6月15日，隨著裝有LYC品牌盾構(gòu)主軸軸承的盾構(gòu)機(jī)，成功地將上海鬧市區(qū)伊犁路10號(hào)地鐵線過(guò)街隧道勝利貫通，結(jié)束了國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)不使用國(guó)產(chǎn)主軸承的局面，標(biāo)志著我國(guó)盾構(gòu)主軸軸承已經(jīng)具備了替代國(guó)外軸承的實(shí)力，國(guó)外軸承壟斷全球盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)的局面將為此發(fā)生改變。 
盾構(gòu)主軸軸承是盾構(gòu)機(jī)的核心部件，由于受使用工況的影響，對(duì)產(chǎn)品的精度、運(yùn)行的可靠性等有嚴(yán)格要求，其核心技術(shù)僅國(guó)際少數(shù)知名軸承企業(yè)所掌握，并壟斷著全球盾構(gòu)機(jī)軸承市場(chǎng)。為打破國(guó)外壟斷，國(guó)家將盾構(gòu)主軸軸承的研制列入國(guó)家863計(jì)劃，并交給洛陽(yáng)LYC軸承有限公司研制。為此，作為主研單位的LYC牽頭組建了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，發(fā)揚(yáng)首創(chuàng)精神，充分發(fā)揮企業(yè)幾十年來(lái)在材料應(yīng)用、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)等方面積累的雄厚的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)和應(yīng)用，攻克了十余個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，在核心技術(shù)的研究中上取得了多項(xiàng)突破，并獲得國(guó)家專利、專有技術(shù)等6項(xiàng)，最終經(jīng)過(guò)3年攻關(guān)，圓滿完成國(guó)家規(guī)定的任務(wù)。 

隨后，為打破國(guó)外壟斷，打響民族工業(yè)品牌，公司在國(guó)內(nèi)某知名公司的大力支持下，大膽地將LYC軸承裝在繁華的路段施工的盾構(gòu)機(jī)上。由于這次是國(guó)產(chǎn)軸承首次在鬧市區(qū)裝機(jī)使用，如果出現(xiàn)意外該區(qū)域的交通將全面中斷，屆時(shí)不僅影響到該區(qū)域的交通秩序，而且LYC品牌的形象也將受到巨大影響。為此，LYC公司派出以總工程師為首的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)。 

6月1日，記者在上海最繁華的路段伊犁路地鐵10號(hào)線入口處看到，此次施工負(fù)責(zé)地鐵出入口的掘進(jìn)工作，按照工程設(shè)計(jì)，盾構(gòu)需從一條干道下面穿過(guò)。據(jù)施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，目前該路段的掘進(jìn)工作順利完成，盾構(gòu)機(jī)主軸承在整個(gè)掘進(jìn)工程中，工作穩(wěn)定，力矩均勻，完全可以勝任盾構(gòu)機(jī)械對(duì)主軸承的要求，最終經(jīng)過(guò)近20天的日夜施工，該路段工程于6月15日勝利完成。同時(shí)，按照該公司的項(xiàng)目安排，該軸承還將繼續(xù)在其他地鐵工程中應(yīng)用。至此，LYC軸承再次以絕對(duì)實(shí)力向世人證明其優(yōu)良的品質(zhì)和品牌價(jià)值，從而奠定了公司在此類產(chǎn)品領(lǐng)域的制造研發(fā)水平，在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先的地位。

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